자동차는 단순한 이동 수단을 넘어, 이제는 감성과 경험의 영역이 되었다.
그 중심에 있는 차 중 하나가 바로 벤츠 G-Class, 일명 지바겐(G바겐)이다.
지바겐은 고유의 디자인과 오프로드 성능으로 오랜 시간 사랑받아온 모델이지만,
실제로 타봤을 때 실내 공간의 감성, 주행 시 느껴지는 감각적인 피드백이야말로
이 차량의 진짜 매력이라는 이야기가 많다.
오늘은 지바겐을 실제로 탑승해본 경험과 다양한 시승 리뷰를 종합해
실내 구성과 주행감, 그리고 그 안에 숨겨진 매력들을 낱낱이 리뷰해본다.
1. 실내에 들어서는 순간, ‘고급’이라는 단어가 실감된다
지바겐의 문을 여는 순간, 먼저 눈에 띄는 건
직각에 가까운 도어와 두툼한 가죽 내장재, 그리고 묵직한 ‘문 여닫는 소리’다.
이 소리만으로도 고급스러움이 묻어난다.
- 좌우 대칭형 대시보드: 클래식함과 미래적 감성이 공존
- 크롬 포인트와 우드트림: 고급 세단을 방불케 하는 마감
- 12.3인치 디지털 계기판 + 중앙 디스플레이: 최신 MBUX 인포테인먼트 시스템
- 다이나믹 시트 + 마사지 기능: 장거리 주행도 피로감 최소화
- 베르마스터 사운드 시스템: 콘서트홀급 사운드를 실현
이처럼 지바겐의 실내는 단순한 SUV가 아니라,
하이엔드 럭셔리카에 준하는 경험을 제공한다.
2. 공간감? 좁을 것 같지만, 의외로 여유롭다
박스형 구조의 디자인 덕분에 실내 공간은 생각보다 꽤 넓다.
특히 머리 공간과 어깨 공간이 일반 SUV 대비 탁월하다.
- 1열 시트는 낮지 않고, 도심과 오프로드를 모두 고려한 높이
- 2열 공간도 성인 3명이 탑승해도 불편하지 않은 구조
- 트렁크는 기본 667L, 2열 폴딩 시 최대 1,941L 확장 가능
단점이라면 차량의 직선적인 구조로 인해
도심형 SUV만큼 정교한 곡선 설계가 아니며,
쿠페형 SUV와 비교했을 때 감성적인 디테일은 아쉬울 수 있다.
하지만 이 ‘직선미’야말로 지바겐의 아이덴티티이자, 공간 실용성의 핵심이다.
3. 시동을 거는 순간부터 특별함이 시작된다
지바겐, 특히 G63 AMG 모델에 시동을 걸면
V8 바이터보 엔진이 만들어내는 묵직한 배기음이 실내를 울린다.
- 585마력 / 최대토크 86.7kg·m
- 제로백 4.5초의 슈퍼 SUV급 성능
- 사이드 배기구에서 뿜어져 나오는 ‘팝콘 사운드’
- M 버튼을 누르면 스포츠 배기 모드 활성화
이 배기음은 단순히 소리가 크다는 수준이 아니라,
운전자의 감정을 끌어올리는 도구다.
스타들도 이 사운드에 매료되어 G63 AMG를 선택한다는 이야기가 나올 정도다.
4. 주행감은 ‘묵직하고, 고급스럽고, 단단하다’
지바겐의 주행감은 무조건 부드럽거나 편한 SUV와는 다르다.
대신 단단하고 견고하며, 고급 세단과는 또 다른 중량감이 느껴진다.
- 전자식 서스펜션: 노면에 따라 자동 조절
- 오토 레벨링 기능: 무게 중심을 안정적으로 유지
- 직진 주행 안정성: 고속에서도 흐트러짐 없는 라인
- 스티어링 반응: 묵직하지만 정밀한 조작 가능
특히 G-Class의 진가는 고속도로에서 더 빛난다.
묵직한 차체와 4MATIC 시스템 덕분에
140~160km/h 이상의 고속에서도 탑승자가 안정감을 느낄 수 있다.
5. 오프로드 성능도 놓치지 않는다
지바겐은 본래 ‘오프로더’다.
군용차 출신답게 극한의 험로에서도 믿을 수 있는 성능을 발휘한다.
- 3개의 디퍼렌셜 락 (앞·뒤·중앙)
- 경사로 하강 제어, 오프로드 ESP
- 수심 700mm 도하 가능
- 최대 45도 경사 등판 가능
- 고지대·모래·눈길 모드 자동 설정 가능
하지만 대부분의 오너는 도심 주행에만 사용하는 경우가 많다.
그럼에도 불구하고 이 차량이 가진 기계적인 퍼포먼스와 감성적 무게감은
프리미엄 SUV를 평가하는 데 있어 절대적인 매력 요소로 작용한다.
6. 승차감이 아쉬울 수도 있다?
모든 것이 완벽할 것 같은 지바겐에도 단점은 있다.
대표적으로 언급되는 것이 바로 ‘승차감’이다.
- 차체가 프레임바디 구조라서 잔진동이 있음
- 타이어 사이즈와 차체 높이로 인해 고속 회전 시 롤링 느낌 존재
- 스포츠 서스펜션 모드에서는 다소 딱딱함
하지만 이는 고급 SUV 기준에서 평가한 것이고,
오프로드를 위한 구조와 고성능 주행까지 모두 겸비했다는 점을 고려하면
충분히 납득할 수 있는 수준이다.
7. 도심에서 진가를 발휘하는 존재감
지바겐은 사실상 도심 주행용 SUV로 소비되는 경우가 대부분이다.
오프로드 성능은 보너스일 뿐,
도시에서의 감성적 존재감과 시각적 포지셔닝이 진짜 매력이다.
- 신호 대기 중에도 존재감이 넘치는 실루엣
- 주차장에 세워둬도 압도적인 비주얼
- 스타들이 많이 선택하는 이유 중 하나
실제로 지바겐을 타는 사람 중 절반 이상은
“그 차가 주는 감성 때문에 선택했다”고 말한다.
디자인, 시트 포지션, 배기음, 차량의 높이 등
이 모든 요소들이 운전자를 특별하게 만들어주는 효과를 준다.
지바겐은 단순한 SUV가 아니다, 감성과 존재감의 정점이다
지바겐은 SUV라는 장르에서 독보적인 위치에 있는 차다.
고급감, 성능, 감성, 감각적 설계까지 어느 하나 빠지지 않는다.
그렇기에 단순한 ‘좋은 차’라는 표현보다는
“지바겐은 하나의 경험이다”라고 말하는 것이 더 정확할지 모른다.
✔ 실내는 기대 이상으로 고급스럽고 실용적이며
✔ 주행감은 묵직함과 스포티함이 공존하고
✔ 오프로드 성능도 뛰어나며
✔ 무엇보다 탑승자의 자존감을 확실히 높여주는 차
당신이 ‘진짜 특별한 차’를 찾고 있다면,
지바겐은 그 물음에 가장 감각적인 해답이 되어줄 수 있다.